La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) expresó su rechazo ante la ocupación de parte de las vías ferroviarias concesionadas a Ferrosur, de Grupo México, el pasado 19 de mayo por parte de la Secretaría de Marina, e hizo un llamado al Gobierno Federal a “trabajar por el desarrollo del país”. En un comunicado, la organización consideró que la medida “hace daño a México al poner en entredicho la certeza jurídica que es condición indispensable para todo negocio y proyecto de inversión”, que es el caso del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que fue el argumento del Gobierno Federal para ocupar el tramo entre Coatzacoalcos y Medias Aguas, en Veracruz.
El Corredor Interoceánico “requiere de la inversión privada en polos de desarrollo, operaciones portuarias, logísticas y ferroviarias, para generar tracción y crecimiento en el sur-sureste”, refirió la asociación. El pasado viernes el Gobierno Federal ordenó la ocupación temporal de las líneas Z, ZA y FA a favor del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, que hasta entonces eran operadas por Ferrosur. La ocupación fue por parte de personal armado, según el operador de carga ferroviaria. El Gobierno Federal argumentó que la toma se dio dado que ‘es imperativo tener el control y administración de todas las líneas ferroviarias que comprenden el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, entre los que se encuentran los tramos hoy concesionados a Ferrosur, S.A. de C.V., para eliminar las fallas e ineficiencias en las cadenas de transporte, almacenamiento y distribución’. El tramo ocupado por la Marina aún se encuentra en operación; sin embargo, Ferrosur consideró que la toma de las instalaciones fue “sorpresiva e inusitada”, y refirió que está siendo analizada por parte de Grupo México Transportes, sus inversionistas y asesores.
