A principios de junio Ford lanzó a nivel mundial la Maverick, camioneta híbrida que posiblemente también veamos por nuestra región. Su presentación no pasó para nada desapercibida entre el público estadounidense, que ya está cerca de llegar a las 100,000 reservas.
La gran expectativa generada por la camioneta compacta generó que durante la primera semana disponible para reservar se hayan anotado 36,000 interesados, número que actualmente ronda los 80,000. Así lo confirmó la propia compañía en una reunión con inversionistas.
Ford Maverick: ¿Por qué la gente está tan interesada?
En Estados Unidos, la Maverick está teniendo tan buena recepción debido a los siguientes factores:
Precio (desde 19,995 dólares; es más barata que la Ecosport)
Bajo consumo de combustible en variante híbrida (16.98 km/l)
Propuesta interesante para el mercado estadounidense
Camioneta compacta, con bajas emisiones y con carrocería monocasco
La Maverick se ofrece en versiones XL, XLT y Lariat, además de dos sistemas motrices, los mismos de la Escape:
Híbrido (más “ecológico”)
Motor a combustión de 2.5 L que eroga 161 Hp y 155 lb-pie
Motor eléctrico de 126 Hp y 173 lb-pie
Potencia combinada: 190 Hp
Transmisión automática CVT
Tracción delantera
Térmico (Gasolina, más potente)
Motor 2.0 EcoBoost que eroga 249 Hp y 277 lb-pie
Transmisión automática de ocho relaciones
Tracción integral
Por último, cuenta con una capacidad de carga de 680 kilos y de remolque de 1,814 kg.
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