Honda Performance Development (HPD) anunció que un Acura NSX GT3 mejorado, designado NSX GT3 Evo22, competirá en circuitos de todo el mundo a partir del 2022.
La última evolución del Acura NSX GT3, ganador de varios campeonatos, presenta una serie de revisiones importantes destinadas a abordar las necesidades del equipo y del conductor, y proporcionará un rendimiento más constante en una gama más amplia de condiciones y conductores.
“Estamos muy contentos de anunciar este último desarrollo del ya exitoso Acura NSX GT3”, dijo John Whiteman, HPD Manager, Commercial Motorsports.
“Si bien el NSX ha ganado carreras y títulos en algunas de las series GT3 más prestigiosas del mundo, creemos en la mejora constante de nuestros productos y en proporcionar el mejor equipo y soporte posibles para nuestros equipos de Acura Motorsports”.
La nueva edición Evo22 contará con intercoolers de motor mejorados, para garantizar la consistencia en el rendimiento del motor en una gama más amplia de condiciones; tasas de resorte revisadas y ajustes de geometría de suspensión; mayor tamaño de tanque de líquido para carreras de resistencia; revisiones del sistema de ruedas para cambios de neumáticos más rápidos; y una nueva luz de lluvia exigida por la FIA.
Además, estarán disponibles nuevas opciones variantes para el sistema de aire acondicionado y los faros. El NSX GT3 Evo22 permanece disponible para nuevos pedidos y está homologado hasta 2024.
Al igual que con el actual NSX GT3 Evo, el chasis se origina en el Performance Manufacturing Center en Marysville, Ohio. El ensamblaje final lo completa JAS Motorsport en Milán, Italia, que continuará proporcionando piezas y soporte técnico en Europa.
HPD es la autoridad técnica mundial del NSX GT3 Evo 22; y mantiene piezas y soporte de ingeniería en toda América del Norte, con su tráiler técnico Acura Motorsports presente en todos los eventos oficiales de IMSA y SRO.
En las cuatro temporadas completas desde su presentación en Norteamérica en 2017, el Acura NSX GT3 ha registrado 25 victorias en su clase en la competencia IMSA GTD y SRO GT, y es el campeón defensor de fabricantes de IMSA GTD y SRO GT.
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