Tesla aceptó llamar a revisión a 134,951 vehículos Model S y Model X con pantallas táctiles que podrían fallar. La empresa hizo el anuncio después de que los reguladores de seguridad automotriz de Estados Unidos solicitaron la medida el mes pasado.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por su sigla en inglés) hizo la solicitud de revisión en una carta formal el 13 de enero a Tesla, del empresario Elon Musk. En ella, dijo que concluyó provisionalmente que los vehículos Model S 2012-2018 y Model X 2016-2018 plantean un problema de seguridad.

Además, la agencia dijo que los fallos de la pantalla táctil provocan problemas de seguridad significativos. Incluso, entre los errores está la pérdida de imágenes de la cámara de visión trasera. También, fallan los sistemas de desempañado y descongelación del parabrisas. Esto «puede disminuir la visibilidad del conductor en condiciones meteorológicas adversas».

Por su parte, Tesla dijo en su presentación ante la NHTSA que «en aras de cerrar administrativamente la investigación y garantizar la mejor experiencia para nuestros clientes» aceptó un llamado a revisión voluntario.

Tesla tardó en responder a las inquietudes sobre las fallas en sus vehículos y el llamado a revisión
Sin embargo, la NHTSA abrió una investigación desde junio de 2020. Debido a las quejas sobre fallas de la unidad de control de medios (MCU), que provocaban que las pantallas táctiles no funcionaran.

Por este tipo de problemas, el regulador dijo que otros fabricantes de automóviles han realizado numerosos retiros de sus unidades para revisarlas. La NHTSA dijo en noviembre, cuando actualizó su sondeo, que revisó 12,523 reclamos y quejas sobre el tema.

En muchas de las quejas se decía que Tesla exige a los propietarios que paguen para reemplazar la unidad una vez que las garantías expiran.

Entonces, Tesla reconoció el problema, pero dijo que si la pantalla no funcionaba, «el conductor puede realizar un control y utilizar los espejos». Si la pantalla no es visible para controlar los ajustes del climatizador y el descongelador, el conductor puede despejar manualmente el parabrisas».

Con información de Reuters.